Campus FreeCity: Projektfortschritte zur Inbetriebnahme der CityBots im Reallabor prägen 2. Konsortialtreffen

Am 22. und 23. November 2022 fand am Standort des Projektpartners EDAG Engineering GmbH in Fulda das 2. Konsortialtreffen des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderten Projekts „Campus FreeCity“ statt. Rund 40 Teilnehmer*innen der acht Projektpartner und des assoziierten Partners FES nahmen an dem Austausch über Fortschritte im Projektvorhaben und die nächsten Schritte auf dem Weg zum Reallabor am Deutsche Bank Park in Frankfurt am Main teil.

Nachdem im vergangenen Sommer mit dem Abschluss der Anforderungsanalysen zur Entwicklung des Reallabors der erste Meilenstein des Projekts erreicht wurde, gilt es nun die für das Frühjahr 2023 geplante Inbetriebnahme der EDAG CityBot genannten Roboterfahrzeuge zu realisieren. Hierzu gab es aus allen Bereichen des umfangreichen Projekts Fortschritte zu vermelden.

So wurden in Vorbereitung auf das Reallabor am Stadion von Eintracht Frankfurt das als Leitstand fungierende Operation Center sowie die für die Wartung der CityBots gedachte IoT-Garage mit Mobiliar und Medientechnik ausgestattet. Auch die App zur Buchung der CityBots sowie das Verkehrsmanagementsystem des Reallabors nehmen zunehmend Gestalt an. Für die Streckenzulassung wurden die Randbedingungen beschrieben und entsprechende Anforderungen an den Partner mitgeteilt.

Als ein Schwerpunkt des Treffens kristallisierte sich zudem der Bereich Mensch-Maschine-Interaktion heraus. Zum einen hat Gastgeber EDAG an den CityBots die Grafik-Applikation für das Avatar-Display sowie die Matrixansteuerung weitgehend fertiggestellt. Zum anderen führten das Institut für Arbeitswissenschaft an der Technischen Universität Darmstadt und das Team von Prof. Jan-Torsten Milde von der Hochschule Fulda Nutzerstudien in der virtuellen Realität zur Interaktion zwischen den verschiedenen Nutzergruppen und den CityBots durch.

Im Projekt Campus FreeCity werden Herausforderungen und Lösungsansätze des bisher weitgehend unkoordinierten urbanen Verkehrs im Labormaßstab mittels „CityBot“-Fahrzeugen, die von dem Projektpartner EDAG Engineering GmbH entwickelt werden, erforscht. Dazu laufen derzeit die Vorbereitungen für das Reallabor, das im dritten Quartal 2023 am Deutsche Bank Park in Frankfurt am Main seine Arbeit aufnehmen und wichtige Erkenntnisse liefern soll.

Zum Konsortium des Projekts zählen als Konsortialführerin die House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH, die EDAG Engineering GmbH, die EintrachtTech GmbH, die T-Systems International GmbH, die COMPREDICT GmbH, die DEKRA Automobil GmbH, die Hochschule Fulda sowie die TU Darmstadt. Als assoziierter Partner ist die FES Frankfurt mit an Bord.

Das nächste Konsortialtreffen findet im Mai 2023 an der TU Darmstadt statt.

Fragen zum Projekt „Campus FreeCity“ beantwortet Dr. Johannes Lejeune, Senior-Projektmanager der HOLM GmbH.